蝸輪蝸桿減速機是利用齒輪的速度轉換器能將電機的回轉數減速到所要的回轉數，不過在利用該機械蕩滌維護的時候須要留神以下事項。

留神事項一：在蝸輪蝸桿減速機運行200-300小時后，就須要進行一次換油；而在第一次換油后在利用中應按期來檢查機械的油質對混入雜質或者變質的油就須要能及時調換。蝸輪蝸桿減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

留神事項二：當該機械從新運行之前一定要調換新油，調換的新油也須要跟原來牌號的一樣，對雷同牌號而粘度不同的油也是容許進行混淆利用的。

留神事項三：在蝸輪蝸桿減速機工作中發明油溫超過八十攝氏度或油池溫度超過一百攝氏度跟產生不畸形噪音的時候就須要結束機械利用，同時須要立刻檢查起因只有將故障消除后才干連續進行運行。

另外對蝸輪蝸桿減速機的潤滑脂的抉擇要能依據行走減速機軸承負荷進行抉擇，對一些重負荷的應選針入度小的潤滑脂；而在高溫下機械進行工作的時候除了針入度須要小外，還要能堅持較高的油膜強度及極壓機能；尤其對一些鈣基潤滑脂的話因為不易溶于水，只能適合干燥跟水分較少的環境中。蝸輪蝸桿減速機在模塊組合體系基礎上設計制造，有極多的電機組合、安裝形式和結構方案，傳動比分級細密，滿足不同的使用工況，實現機電一體化。齒輪減速機傳動效率高，耗能低，性能優越。RZS電爐減速機一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。